CX 588, 國泰航空公司 588
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 福岡
班次
每天出發
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| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤11 分鐘
最差延誤66 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-01出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:02延誤
2 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:02延誤
2 分鐘
2025-05-31出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:05延誤
5 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:05延誤
5 分鐘
2025-05-30出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:00延誤
0 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:00延誤
0 分鐘
2025-05-29出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:04延誤
4 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:04延誤
4 分鐘
2025-05-28出發時間原定
上午 11:00實際
上午 10:57延誤
0 分鐘
上午 11:00實際
上午 10:57延誤
0 分鐘
2025-05-27出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:04延誤
4 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:04延誤
4 分鐘
2025-05-26出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:14延誤
14 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:14延誤
14 分鐘
2025-05-25出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:04延誤
4 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:04延誤
4 分鐘
2025-05-24出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:47延誤
47 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:47延誤
47 分鐘
2025-05-23出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:03延誤
3 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:03延誤
3 分鐘
2025-05-22出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:01延誤
1 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:01延誤
1 分鐘
2025-05-21出發時間原定
上午 11:00實際
下午 12:06延誤
66 分鐘
上午 11:00實際
下午 12:06延誤
66 分鐘
2025-05-20出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:11延誤
11 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:11延誤
11 分鐘
2025-05-19出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:27延誤
27 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:27延誤
27 分鐘
2025-05-18出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:03延誤
3 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:03延誤
3 分鐘
2025-05-17出發時間原定
上午 11:00實際
上午 10:58延誤
0 分鐘
上午 11:00實際
上午 10:58延誤
0 分鐘
2025-05-16出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:05延誤
5 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:05延誤
5 分鐘
2025-05-15出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:12延誤
12 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:12延誤
12 分鐘
2025-05-14出發時間原定
上午 11:00實際
上午 10:58延誤
0 分鐘
上午 11:00實際
上午 10:58延誤
0 分鐘
2025-05-13出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:10延誤
10 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:10延誤
10 分鐘
2025-05-12出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:01延誤
1 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:01延誤
1 分鐘
2025-05-11出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:02延誤
2 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:02延誤
2 分鐘
2025-05-10出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:00延誤
0 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:00延誤
0 分鐘
2025-05-09出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:03延誤
3 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:03延誤
3 分鐘
2025-05-08出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:15延誤
15 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:15延誤
15 分鐘
2025-05-07出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:04延誤
4 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:04延誤
4 分鐘
2025-05-06出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:15延誤
15 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:15延誤
15 分鐘
2025-05-05出發時間原定
上午 11:00實際
上午 10:57延誤
0 分鐘
上午 11:00實際
上午 10:57延誤
0 分鐘
2025-05-04出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:24延誤
24 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:24延誤
24 分鐘
2025-05-03出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:49延誤
49 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:49延誤
49 分鐘
2025-05-02出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:11延誤
11 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:11延誤
11 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-01 | 上午 11:00 | 上午 11:02 | 2 分鐘 |
| 2025-05-31 | 上午 11:00 | 上午 11:05 | 5 分鐘 |
| 2025-05-30 | 上午 11:00 | 上午 11:00 | 0 分鐘 |
| 2025-05-29 | 上午 11:00 | 上午 11:04 | 4 分鐘 |
| 2025-05-28 | 上午 11:00 | 上午 10:57 | 0 分鐘 |
| 2025-05-27 | 上午 11:00 | 上午 11:04 | 4 分鐘 |
| 2025-05-26 | 上午 11:00 | 上午 11:14 | 14 分鐘 |
| 2025-05-25 | 上午 11:00 | 上午 11:04 | 4 分鐘 |
| 2025-05-24 | 上午 11:00 | 上午 11:47 | 47 分鐘 |
| 2025-05-23 | 上午 11:00 | 上午 11:03 | 3 分鐘 |
| 2025-05-22 | 上午 11:00 | 上午 11:01 | 1 分鐘 |
| 2025-05-21 | 上午 11:00 | 下午 12:06 | 66 分鐘 |
| 2025-05-20 | 上午 11:00 | 上午 11:11 | 11 分鐘 |
| 2025-05-19 | 上午 11:00 | 上午 11:27 | 27 分鐘 |
| 2025-05-18 | 上午 11:00 | 上午 11:03 | 3 分鐘 |
| 2025-05-17 | 上午 11:00 | 上午 10:58 | 0 分鐘 |
| 2025-05-16 | 上午 11:00 | 上午 11:05 | 5 分鐘 |
| 2025-05-15 | 上午 11:00 | 上午 11:12 | 12 分鐘 |
| 2025-05-14 | 上午 11:00 | 上午 10:58 | 0 分鐘 |
| 2025-05-13 | 上午 11:00 | 上午 11:10 | 10 分鐘 |
| 2025-05-12 | 上午 11:00 | 上午 11:01 | 1 分鐘 |
| 2025-05-11 | 上午 11:00 | 上午 11:02 | 2 分鐘 |
| 2025-05-10 | 上午 11:00 | 上午 11:00 | 0 分鐘 |
| 2025-05-09 | 上午 11:00 | 上午 11:03 | 3 分鐘 |
| 2025-05-08 | 上午 11:00 | 上午 11:15 | 15 分鐘 |
| 2025-05-07 | 上午 11:00 | 上午 11:04 | 4 分鐘 |
| 2025-05-06 | 上午 11:00 | 上午 11:15 | 15 分鐘 |
| 2025-05-05 | 上午 11:00 | 上午 10:57 | 0 分鐘 |
| 2025-05-04 | 上午 11:00 | 上午 11:24 | 24 分鐘 |
| 2025-05-03 | 上午 11:00 | 上午 11:49 | 49 分鐘 |
| 2025-05-02 | 上午 11:00 | 上午 11:11 | 11 分鐘 |