CX 494, 國泰航空公司 494
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 台北
班次
每星期7次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤20 分鐘
最差延誤241 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-01出發時間原定
上午 10:20實際
下午 02:21延誤
241 分鐘
上午 10:20實際
下午 02:21延誤
241 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:34延誤
14 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:34延誤
14 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:48延誤
28 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:48延誤
28 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 10:20實際
上午 11:27延誤
67 分鐘
上午 10:20實際
上午 11:27延誤
67 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:32延誤
12 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:32延誤
12 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 10:20實際
上午 11:07延誤
47 分鐘
上午 10:20實際
上午 11:07延誤
47 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:31延誤
11 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:31延誤
11 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:48延誤
28 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:48延誤
28 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:31延誤
11 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:31延誤
11 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:21延誤
1 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:21延誤
1 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:18延誤
0 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:18延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:23延誤
3 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:23延誤
3 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:24延誤
4 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:24延誤
4 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:19延誤
0 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:19延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:33延誤
13 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:33延誤
13 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:28延誤
8 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:28延誤
8 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:22延誤
2 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:22延誤
2 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:20延誤
0 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:20延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:27延誤
7 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:27延誤
7 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:16延誤
0 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:16延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:16延誤
0 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:16延誤
0 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:18延誤
0 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:18延誤
0 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:31延誤
11 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:31延誤
11 分鐘
2024-04-03出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:35延誤
15 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:35延誤
15 分鐘
2024-04-02出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:18延誤
0 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:18延誤
0 分鐘
2024-04-01出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:29延誤
9 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:29延誤
9 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-01 | 上午 10:20 | 下午 02:21 | 241 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 10:20 | 上午 10:34 | 14 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 10:20 | 上午 10:48 | 28 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 10:20 | 上午 11:27 | 67 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 10:20 | 上午 10:32 | 12 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 10:20 | 上午 11:07 | 47 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 10:20 | 上午 10:31 | 11 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 10:20 | 上午 10:48 | 28 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 10:20 | 上午 10:31 | 11 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 10:20 | 上午 10:21 | 1 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 10:20 | 上午 10:18 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 10:20 | 上午 10:23 | 3 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 10:20 | 上午 10:24 | 4 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 10:20 | 上午 10:19 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 10:20 | 上午 10:33 | 13 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 10:20 | 上午 10:28 | 8 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 10:20 | 上午 10:22 | 2 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 10:20 | 上午 10:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 10:20 | 上午 10:27 | 7 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 10:20 | 上午 10:16 | 0 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 10:20 | 上午 10:16 | 0 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 10:20 | 上午 10:18 | 0 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 10:20 | 上午 10:31 | 11 分鐘 |
| 2024-04-03 | 上午 10:20 | 上午 10:35 | 15 分鐘 |
| 2024-04-02 | 上午 10:20 | 上午 10:18 | 0 分鐘 |
| 2024-04-01 | 上午 10:20 | 上午 10:29 | 9 分鐘 |