CX 420, 國泰航空公司 420
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 台北
班次
每星期6次
五月 | ||||||
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
六月 | ||||||
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤1 分鐘
最差延誤10 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-08出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:35延誤
10 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:35延誤
10 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:23延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:23延誤
0 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:28延誤
3 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:28延誤
3 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:23延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:23延誤
0 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:26延誤
1 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:26延誤
1 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:22延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:22延誤
0 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:28延誤
3 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:28延誤
3 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:21延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:21延誤
0 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:23延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:23延誤
0 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:26延誤
1 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:26延誤
1 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:26延誤
1 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:26延誤
1 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:30延誤
5 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:30延誤
5 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:25延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:25延誤
0 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:21延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:21延誤
0 分鐘
2025-05-16出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:20延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:20延誤
0 分鐘
2025-05-15出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:16延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:16延誤
0 分鐘
2025-05-14出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:25延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:25延誤
0 分鐘
2025-05-13出發時間原定
下午 01:25已取消
下午 01:25已取消
2025-05-12出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:26延誤
1 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:26延誤
1 分鐘
2025-05-11出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
2025-05-10出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
2025-05-09出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:30延誤
5 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:30延誤
5 分鐘
日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
---|---|---|---|
2025-06-08 | 下午 01:25 | 下午 01:35 | 10 分鐘 |
2025-06-05 | 下午 01:25 | 下午 01:23 | 0 分鐘 |
2025-06-04 | 下午 01:25 | 下午 01:28 | 3 分鐘 |
2025-06-03 | 下午 01:25 | 下午 01:24 | 0 分鐘 |
2025-06-02 | 下午 01:25 | 下午 01:23 | 0 分鐘 |
2025-05-31 | 下午 01:25 | 下午 01:26 | 1 分鐘 |
2025-05-30 | 下午 01:25 | 下午 01:22 | 0 分鐘 |
2025-05-29 | 下午 01:25 | 下午 01:24 | 0 分鐘 |
2025-05-28 | 下午 01:25 | 下午 01:28 | 3 分鐘 |
2025-05-27 | 下午 01:25 | 下午 01:24 | 0 分鐘 |
2025-05-25 | 下午 01:25 | 下午 01:21 | 0 分鐘 |
2025-05-24 | 下午 01:25 | 下午 01:23 | 0 分鐘 |
2025-05-23 | 下午 01:25 | 下午 01:26 | 1 分鐘 |
2025-05-21 | 下午 01:25 | 下午 01:26 | 1 分鐘 |
2025-05-19 | 下午 01:25 | 下午 01:30 | 5 分鐘 |
2025-05-18 | 下午 01:25 | 下午 01:25 | 0 分鐘 |
2025-05-17 | 下午 01:25 | 下午 01:21 | 0 分鐘 |
2025-05-16 | 下午 01:25 | 下午 01:20 | 0 分鐘 |
2025-05-15 | 下午 01:25 | 下午 01:16 | 0 分鐘 |
2025-05-14 | 下午 01:25 | 下午 01:25 | 0 分鐘 |
2025-05-13 | 下午 01:25 | 已取消 | |
2025-05-12 | 下午 01:25 | 下午 01:26 | 1 分鐘 |
2025-05-11 | 下午 01:25 | 下午 01:24 | 0 分鐘 |
2025-05-10 | 下午 01:25 | 下午 01:17 | 0 分鐘 |
2025-05-09 | 下午 01:25 | 下午 01:30 | 5 分鐘 |