CI 602, 中華航空 602
數據日期由
航空公司中華航空 (CI)
航線香港 -> 台北
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤19 分鐘
最差延誤137 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-29出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:26延誤
11 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:26延誤
11 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:02延誤
47 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:02延誤
47 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:58延誤
43 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:58延誤
43 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:01延誤
46 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:01延誤
46 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:15延誤
0 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:15延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:10延誤
0 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:10延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 10:15實際
下午 12:32延誤
137 分鐘
上午 10:15實際
下午 12:32延誤
137 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:39延誤
24 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:39延誤
24 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:34延誤
19 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:34延誤
19 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:22延誤
7 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:22延誤
7 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:29延誤
14 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:29延誤
14 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:28延誤
13 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:28延誤
13 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:06延誤
0 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:06延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:13延誤
0 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:13延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:17延誤
2 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:17延誤
2 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:12延誤
0 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:12延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:23延誤
8 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:23延誤
8 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:15延誤
0 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:15延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:19延誤
4 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:19延誤
4 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:06延誤
51 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:06延誤
51 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:21延誤
6 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:21延誤
6 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:07延誤
0 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:07延誤
0 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:16延誤
1 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:16延誤
1 分鐘
2024-04-03出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:16延誤
1 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:16延誤
1 分鐘
2024-04-02出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:40延誤
25 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:40延誤
25 分鐘
2024-04-01出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:52延誤
37 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:52延誤
37 分鐘
2024-03-31出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:47延誤
32 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:47延誤
32 分鐘
2024-03-30出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:19延誤
0 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:19延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-29 | 上午 10:15 | 上午 10:26 | 11 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 10:15 | 上午 11:02 | 47 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 10:15 | 上午 10:58 | 43 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 10:15 | 上午 11:01 | 46 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 10:15 | 上午 10:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 10:15 | 上午 10:10 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 10:15 | 下午 12:32 | 137 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 10:15 | 上午 10:39 | 24 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 10:15 | 上午 10:34 | 19 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 10:15 | 上午 10:22 | 7 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 10:15 | 上午 10:29 | 14 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 10:15 | 上午 10:28 | 13 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 10:15 | 上午 10:06 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 10:15 | 上午 10:13 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 10:15 | 上午 10:17 | 2 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 10:15 | 上午 10:12 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 10:15 | 上午 10:23 | 8 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 10:15 | 上午 10:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 10:15 | 上午 10:19 | 4 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 10:15 | 上午 11:06 | 51 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 10:15 | 上午 10:46 | 31 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 10:15 | 上午 10:21 | 6 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 10:15 | 上午 10:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 10:15 | 上午 10:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 10:15 | 上午 10:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-03 | 上午 10:15 | 上午 10:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-02 | 上午 10:15 | 上午 10:40 | 25 分鐘 |
| 2024-04-01 | 上午 10:15 | 上午 10:52 | 37 分鐘 |
| 2024-03-31 | 上午 10:15 | 上午 10:47 | 32 分鐘 |
| 2024-03-30 | 上午 10:20 | 上午 10:19 | 0 分鐘 |