UO 686, 香港快運航空 686
數據日期由
航空公司香港快運航空 (UO)
航線香港 -> 大阪 關西
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤7 分鐘
最差延誤53 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2019-07-22出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:54延誤
9 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:54延誤
9 分鐘
2019-07-21出發時間原定
上午 08:45實際
上午 09:00延誤
15 分鐘
上午 08:45實際
上午 09:00延誤
15 分鐘
2019-07-20出發時間原定
上午 08:55實際
上午 08:54延誤
0 分鐘
上午 08:55實際
上午 08:54延誤
0 分鐘
2019-07-19出發時間原定
上午 08:45實際
上午 09:04延誤
19 分鐘
上午 08:45實際
上午 09:04延誤
19 分鐘
2019-07-18出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:54延誤
9 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:54延誤
9 分鐘
2019-07-17出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:44延誤
0 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:44延誤
0 分鐘
2019-07-16出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:48延誤
3 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:48延誤
3 分鐘
2019-07-15出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:59延誤
14 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:59延誤
14 分鐘
2019-07-14出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:48延誤
3 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:48延誤
3 分鐘
2019-07-13出發時間原定
上午 08:55實際
上午 08:52延誤
0 分鐘
上午 08:55實際
上午 08:52延誤
0 分鐘
2019-07-12出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:49延誤
4 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:49延誤
4 分鐘
2019-07-11出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:57延誤
12 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:57延誤
12 分鐘
2019-07-10出發時間原定
上午 08:45實際
上午 09:11延誤
26 分鐘
上午 08:45實際
上午 09:11延誤
26 分鐘
2019-07-09出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:38延誤
0 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:38延誤
0 分鐘
2019-07-08出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:49延誤
4 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:49延誤
4 分鐘
2019-07-07出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:46延誤
1 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:46延誤
1 分鐘
2019-07-06出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:48延誤
53 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:48延誤
53 分鐘
2019-07-05出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:46延誤
1 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:46延誤
1 分鐘
2019-07-04出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:47延誤
2 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:47延誤
2 分鐘
2019-07-03出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:43延誤
0 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:43延誤
0 分鐘
2019-07-02出發時間原定
上午 08:45實際
上午 09:09延誤
24 分鐘
上午 08:45實際
上午 09:09延誤
24 分鐘
2019-07-01出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:44延誤
0 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:44延誤
0 分鐘
2019-06-30出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:48延誤
3 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:48延誤
3 分鐘
2019-06-29出發時間原定
上午 08:55實際
上午 08:55延誤
0 分鐘
上午 08:55實際
上午 08:55延誤
0 分鐘
2019-06-28出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:46延誤
1 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:46延誤
1 分鐘
2019-06-27出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:49延誤
4 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:49延誤
4 分鐘
2019-06-26出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:41延誤
0 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:41延誤
0 分鐘
2019-06-25出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:49延誤
4 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:49延誤
4 分鐘
2019-06-24出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:47延誤
2 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:47延誤
2 分鐘
2019-06-23出發時間原定
上午 08:45實際
上午 08:42延誤
0 分鐘
上午 08:45實際
上午 08:42延誤
0 分鐘
2019-06-22出發時間原定
上午 08:55實際
上午 08:49延誤
0 分鐘
上午 08:55實際
上午 08:49延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2019-07-22 | 上午 08:45 | 上午 08:54 | 9 分鐘 |
| 2019-07-21 | 上午 08:45 | 上午 09:00 | 15 分鐘 |
| 2019-07-20 | 上午 08:55 | 上午 08:54 | 0 分鐘 |
| 2019-07-19 | 上午 08:45 | 上午 09:04 | 19 分鐘 |
| 2019-07-18 | 上午 08:45 | 上午 08:54 | 9 分鐘 |
| 2019-07-17 | 上午 08:45 | 上午 08:44 | 0 分鐘 |
| 2019-07-16 | 上午 08:45 | 上午 08:48 | 3 分鐘 |
| 2019-07-15 | 上午 08:45 | 上午 08:59 | 14 分鐘 |
| 2019-07-14 | 上午 08:45 | 上午 08:48 | 3 分鐘 |
| 2019-07-13 | 上午 08:55 | 上午 08:52 | 0 分鐘 |
| 2019-07-12 | 上午 08:45 | 上午 08:49 | 4 分鐘 |
| 2019-07-11 | 上午 08:45 | 上午 08:57 | 12 分鐘 |
| 2019-07-10 | 上午 08:45 | 上午 09:11 | 26 分鐘 |
| 2019-07-09 | 上午 08:45 | 上午 08:38 | 0 分鐘 |
| 2019-07-08 | 上午 08:45 | 上午 08:49 | 4 分鐘 |
| 2019-07-07 | 上午 08:45 | 上午 08:46 | 1 分鐘 |
| 2019-07-06 | 上午 08:55 | 上午 09:48 | 53 分鐘 |
| 2019-07-05 | 上午 08:45 | 上午 08:46 | 1 分鐘 |
| 2019-07-04 | 上午 08:45 | 上午 08:47 | 2 分鐘 |
| 2019-07-03 | 上午 08:45 | 上午 08:43 | 0 分鐘 |
| 2019-07-02 | 上午 08:45 | 上午 09:09 | 24 分鐘 |
| 2019-07-01 | 上午 08:45 | 上午 08:44 | 0 分鐘 |
| 2019-06-30 | 上午 08:45 | 上午 08:48 | 3 分鐘 |
| 2019-06-29 | 上午 08:55 | 上午 08:55 | 0 分鐘 |
| 2019-06-28 | 上午 08:45 | 上午 08:46 | 1 分鐘 |
| 2019-06-27 | 上午 08:45 | 上午 08:49 | 4 分鐘 |
| 2019-06-26 | 上午 08:45 | 上午 08:41 | 0 分鐘 |
| 2019-06-25 | 上午 08:45 | 上午 08:49 | 4 分鐘 |
| 2019-06-24 | 上午 08:45 | 上午 08:47 | 2 分鐘 |
| 2019-06-23 | 上午 08:45 | 上午 08:42 | 0 分鐘 |
| 2019-06-22 | 上午 08:55 | 上午 08:49 | 0 分鐘 |