UO 552, 香港快運航空 552
數據日期由
航空公司香港快運航空 (UO)
航線香港 -> 峴港
班次
每星期7次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤10 分鐘
最差延誤67 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-19出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:38延誤
3 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:38延誤
3 分鐘
2024-05-18出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:43延誤
8 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:43延誤
8 分鐘
2024-05-17出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:38延誤
3 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:38延誤
3 分鐘
2024-05-16出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:40延誤
5 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:40延誤
5 分鐘
2024-05-15出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:33延誤
0 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:33延誤
0 分鐘
2024-05-14出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:40延誤
5 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:40延誤
5 分鐘
2024-05-13出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:41延誤
6 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:41延誤
6 分鐘
2024-05-12出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:34延誤
0 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:34延誤
0 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:54延誤
19 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:54延誤
19 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:53延誤
18 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:53延誤
18 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:30延誤
0 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:30延誤
0 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:31延誤
0 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:31延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:46延誤
11 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:46延誤
11 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:36延誤
1 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:36延誤
1 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:43延誤
8 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:43延誤
8 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:41延誤
6 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:41延誤
6 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:37延誤
2 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:37延誤
2 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:39延誤
4 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:39延誤
4 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 08:35實際
上午 09:42延誤
67 分鐘
上午 08:35實際
上午 09:42延誤
67 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:37延誤
2 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:37延誤
2 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:40延誤
5 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:40延誤
5 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 08:35實際
上午 09:07延誤
32 分鐘
上午 08:35實際
上午 09:07延誤
32 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:38延誤
3 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:38延誤
3 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:41延誤
6 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:41延誤
6 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 08:35實際
上午 09:21延誤
46 分鐘
上午 08:35實際
上午 09:21延誤
46 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:37延誤
2 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:37延誤
2 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-19 | 上午 08:35 | 上午 08:38 | 3 分鐘 |
| 2024-05-18 | 上午 08:35 | 上午 08:43 | 8 分鐘 |
| 2024-05-17 | 上午 08:35 | 上午 08:38 | 3 分鐘 |
| 2024-05-16 | 上午 08:35 | 上午 08:40 | 5 分鐘 |
| 2024-05-15 | 上午 08:35 | 上午 08:33 | 0 分鐘 |
| 2024-05-14 | 上午 08:35 | 上午 08:40 | 5 分鐘 |
| 2024-05-13 | 上午 08:35 | 上午 08:41 | 6 分鐘 |
| 2024-05-12 | 上午 08:35 | 上午 08:34 | 0 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 08:35 | 上午 08:54 | 19 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 08:35 | 上午 08:53 | 18 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 08:35 | 上午 08:30 | 0 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 08:35 | 上午 08:31 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 08:35 | 上午 08:46 | 11 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 08:35 | 上午 08:36 | 1 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 08:35 | 上午 08:43 | 8 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 08:35 | 上午 08:41 | 6 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 08:35 | 上午 08:37 | 2 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 08:35 | 上午 08:39 | 4 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 08:35 | 上午 09:42 | 67 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 08:35 | 上午 08:37 | 2 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 08:35 | 上午 08:40 | 5 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 08:35 | 上午 09:07 | 32 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 08:35 | 上午 08:38 | 3 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 08:35 | 上午 08:41 | 6 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 08:35 | 上午 09:21 | 46 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 08:35 | 上午 08:37 | 2 分鐘 |