OZ 746, 韓亞航空 746
數據日期由
航空公司韓亞航空 (OZ)
航線香港 -> 首爾 仁川
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤5 分鐘
最差延誤63 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-28出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:25延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:25延誤
0 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:31延誤
1 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:31延誤
1 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:27延誤
0 分鐘
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上午 12:27延誤
0 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:26延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:26延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:29延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:29延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:35延誤
5 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:35延誤
5 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:32延誤
2 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:32延誤
2 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:34延誤
4 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:34延誤
4 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:29延誤
0 分鐘
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上午 12:29延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:28延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:28延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:40延誤
10 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:40延誤
10 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:30延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:30延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:20延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:20延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:33延誤
3 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:33延誤
3 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:31延誤
1 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:31延誤
1 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 12:30實際
上午 01:02延誤
32 分鐘
上午 12:30實際
上午 01:02延誤
32 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:28延誤
0 分鐘
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上午 12:28延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:28延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:28延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:32延誤
2 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:32延誤
2 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:40延誤
10 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:40延誤
10 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:29延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:29延誤
0 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:27延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:27延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:33延誤
3 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:33延誤
3 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:41延誤
11 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:41延誤
11 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:24延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:24延誤
0 分鐘
2024-04-03出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:27延誤
0 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:27延誤
0 分鐘
2024-04-02出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:38延誤
8 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:38延誤
8 分鐘
2024-04-01出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:31延誤
1 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:31延誤
1 分鐘
2024-03-31出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:35延誤
5 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:35延誤
5 分鐘
2024-03-30出發時間原定
上午 01:20實際
上午 02:23延誤
63 分鐘
上午 01:20實際
上午 02:23延誤
63 分鐘
2024-03-29出發時間原定
上午 12:30實際
上午 12:32延誤
2 分鐘
上午 12:30實際
上午 12:32延誤
2 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-28 | 上午 12:30 | 上午 12:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 12:30 | 上午 12:31 | 1 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 12:30 | 上午 12:27 | 0 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 12:30 | 上午 12:26 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 12:30 | 上午 12:29 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 12:30 | 上午 12:35 | 5 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 12:30 | 上午 12:32 | 2 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 12:30 | 上午 12:34 | 4 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 12:30 | 上午 12:29 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 12:30 | 上午 12:28 | 0 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 12:30 | 上午 12:40 | 10 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 12:30 | 上午 12:30 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 12:30 | 上午 12:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 12:30 | 上午 12:33 | 3 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 12:30 | 上午 12:31 | 1 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 12:30 | 上午 01:02 | 32 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 12:30 | 上午 12:28 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 12:30 | 上午 12:28 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 12:30 | 上午 12:32 | 2 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 12:30 | 上午 12:40 | 10 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 12:30 | 上午 12:29 | 0 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 12:30 | 上午 12:27 | 0 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 12:30 | 上午 12:33 | 3 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 12:30 | 上午 12:41 | 11 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 12:30 | 上午 12:24 | 0 分鐘 |
| 2024-04-03 | 上午 12:30 | 上午 12:27 | 0 分鐘 |
| 2024-04-02 | 上午 12:30 | 上午 12:38 | 8 分鐘 |
| 2024-04-01 | 上午 12:30 | 上午 12:31 | 1 分鐘 |
| 2024-03-31 | 上午 12:30 | 上午 12:35 | 5 分鐘 |
| 2024-03-30 | 上午 01:20 | 上午 02:23 | 63 分鐘 |
| 2024-03-29 | 上午 12:30 | 上午 12:32 | 2 分鐘 |