MU 722, 中國東方航空 722
數據日期由
航空公司中國東方航空 (MU)
航線香港 -> 上海 虹橋
班次
每天出發
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤17 分鐘
最差延誤89 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-03出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:19延誤
14 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:19延誤
14 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:16延誤
11 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:16延誤
11 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 12:05實際
下午 01:01延誤
56 分鐘
下午 12:05實際
下午 01:01延誤
56 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:40延誤
35 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:40延誤
35 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:16延誤
11 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:16延誤
11 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:15延誤
10 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:15延誤
10 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:12延誤
7 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:12延誤
7 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 12:05實際
下午 01:33延誤
88 分鐘
下午 12:05實際
下午 01:33延誤
88 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:13延誤
8 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:13延誤
8 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:09延誤
4 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:09延誤
4 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 12:05實際
下午 01:34延誤
89 分鐘
下午 12:05實際
下午 01:34延誤
89 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:32延誤
27 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:32延誤
27 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:12延誤
7 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:12延誤
7 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 12:05實際
上午 11:52延誤
0 分鐘
下午 12:05實際
上午 11:52延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:12延誤
7 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:12延誤
7 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:11延誤
6 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:11延誤
6 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:08延誤
3 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:08延誤
3 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:09延誤
4 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:09延誤
4 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:47延誤
42 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:47延誤
42 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:12延誤
7 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:12延誤
7 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:00延誤
0 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:00延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:05延誤
0 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:05延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:09延誤
4 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:09延誤
4 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:13延誤
8 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:13延誤
8 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:33延誤
28 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:33延誤
28 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:04延誤
0 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:04延誤
0 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:10延誤
5 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:10延誤
5 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 12:05實際
下午 12:13延誤
8 分鐘
下午 12:05實際
下午 12:13延誤
8 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-03 | 下午 12:05 | 下午 12:19 | 14 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 12:05 | 下午 12:16 | 11 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 12:05 | 下午 01:01 | 56 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 12:05 | 下午 12:40 | 35 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 12:05 | 下午 12:16 | 11 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 12:05 | 下午 12:15 | 10 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 12:05 | 下午 12:12 | 7 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 12:05 | 下午 01:33 | 88 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 12:05 | 下午 12:13 | 8 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 12:05 | 下午 12:09 | 4 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 12:05 | 下午 01:34 | 89 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 12:05 | 下午 12:32 | 27 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 12:05 | 下午 12:12 | 7 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 12:05 | 上午 11:52 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 12:05 | 下午 12:12 | 7 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 12:05 | 下午 12:11 | 6 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 12:05 | 下午 12:08 | 3 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 12:05 | 下午 12:09 | 4 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 12:05 | 下午 12:47 | 42 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 12:05 | 下午 12:12 | 7 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 12:05 | 下午 12:00 | 0 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 12:05 | 下午 12:05 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 12:05 | 下午 12:09 | 4 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 12:05 | 下午 12:13 | 8 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 12:05 | 下午 12:33 | 28 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 12:05 | 下午 12:04 | 0 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 12:05 | 下午 12:10 | 5 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 12:05 | 下午 12:13 | 8 分鐘 |