MU 504, 中國東方航空 504
數據日期由
航空公司中國東方航空 (MU)
航線香港 -> 上海 浦東
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤23 分鐘
最差延誤178 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-01出發時間原定
下午 03:55實際
下午 06:53延誤
178 分鐘
下午 03:55實際
下午 06:53延誤
178 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:18延誤
23 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:18延誤
23 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:01延誤
6 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:01延誤
6 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:39延誤
44 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:39延誤
44 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 03:55實際
下午 05:41延誤
106 分鐘
下午 03:55實際
下午 05:41延誤
106 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:02延誤
7 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:02延誤
7 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:49延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:49延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 03:55實際
下午 06:19延誤
144 分鐘
下午 03:55實際
下午 06:19延誤
144 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:47延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:47延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 03:55實際
下午 05:10延誤
75 分鐘
下午 03:55實際
下午 05:10延誤
75 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:05延誤
10 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:05延誤
10 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:39延誤
44 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:39延誤
44 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:53延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:53延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:04延誤
9 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:04延誤
9 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:42延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:42延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:53延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:53延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:52延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:52延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:50延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:50延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:52延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:52延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:03延誤
8 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:03延誤
8 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:46延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:46延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:59延誤
4 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:59延誤
4 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:53延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:53延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:05延誤
10 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:05延誤
10 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:49延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:49延誤
0 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:53延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:53延誤
0 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:56延誤
1 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:56延誤
1 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 03:55實際
下午 04:07延誤
12 分鐘
下午 03:55實際
下午 04:07延誤
12 分鐘
2024-04-01出發時間原定
下午 03:55實際
下午 03:52延誤
0 分鐘
下午 03:55實際
下午 03:52延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-01 | 下午 03:55 | 下午 06:53 | 178 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 03:55 | 下午 04:18 | 23 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 03:55 | 下午 04:01 | 6 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 03:55 | 下午 04:39 | 44 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 03:55 | 下午 05:41 | 106 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 03:55 | 下午 04:02 | 7 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 03:55 | 下午 03:49 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 03:55 | 下午 06:19 | 144 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 03:55 | 下午 03:47 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 03:55 | 下午 05:10 | 75 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 03:55 | 下午 04:05 | 10 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 03:55 | 下午 04:39 | 44 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 03:55 | 下午 03:53 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 03:55 | 下午 04:04 | 9 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 03:55 | 下午 03:42 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 03:55 | 下午 03:53 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 03:55 | 下午 03:52 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 03:55 | 下午 03:50 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 03:55 | 下午 03:52 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 03:55 | 下午 04:03 | 8 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 03:55 | 下午 03:46 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 03:55 | 下午 03:59 | 4 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 03:55 | 下午 03:53 | 0 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 03:55 | 下午 04:05 | 10 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 03:55 | 下午 03:49 | 0 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 03:55 | 下午 03:53 | 0 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 03:55 | 下午 03:56 | 1 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 03:55 | 下午 04:07 | 12 分鐘 |
| 2024-04-01 | 下午 03:55 | 下午 03:52 | 0 分鐘 |