MU 2902, 中國東方航空 2902
數據日期由
航空公司中國東方航空 (MU)
航線香港 -> 無錫
班次
每天出發
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤22 分鐘
最差延誤194 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-03出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:38延誤
13 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:38延誤
13 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:31延誤
6 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:31延誤
6 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 11:25實際
下午 12:28延誤
63 分鐘
上午 11:25實際
下午 12:28延誤
63 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 11:25實際
下午 12:04延誤
39 分鐘
上午 11:25實際
下午 12:04延誤
39 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 11:25實際
下午 02:39延誤
194 分鐘
上午 11:25實際
下午 02:39延誤
194 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:40延誤
15 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:40延誤
15 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 11:25實際
下午 01:04延誤
99 分鐘
上午 11:25實際
下午 01:04延誤
99 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:37延誤
12 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:37延誤
12 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:54延誤
29 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:54延誤
29 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:51延誤
26 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:51延誤
26 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:48延誤
23 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:48延誤
23 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:36延誤
11 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:36延誤
11 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:19延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:19延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 11:25已取消
上午 11:25已取消
2024-04-16出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:33延誤
8 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:55延誤
30 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:55延誤
30 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:28延誤
3 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:28延誤
3 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:32延誤
7 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:32延誤
7 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:38延誤
13 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:38延誤
13 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:26延誤
1 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:26延誤
1 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:40延誤
15 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:40延誤
15 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:27延誤
2 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:27延誤
2 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:53延誤
28 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:53延誤
28 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:34延誤
9 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:34延誤
9 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
2024-04-03出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:12延誤
0 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:12延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-03 | 上午 11:25 | 上午 11:38 | 13 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 11:25 | 上午 11:31 | 6 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 11:25 | 下午 12:28 | 63 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 11:25 | 下午 12:04 | 39 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 11:25 | 上午 11:33 | 8 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 11:25 | 下午 02:39 | 194 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 11:25 | 上午 11:40 | 15 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 11:25 | 下午 01:04 | 99 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 11:25 | 上午 11:37 | 12 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 11:25 | 上午 11:54 | 29 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 11:25 | 上午 11:51 | 26 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 11:25 | 上午 11:48 | 23 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 11:25 | 上午 11:36 | 11 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 11:25 | 上午 11:33 | 8 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 11:25 | 上午 11:19 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 11:25 | 已取消 | |
| 2024-04-16 | 上午 11:25 | 上午 11:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 11:25 | 上午 11:33 | 8 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 11:25 | 上午 11:55 | 30 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 11:25 | 上午 11:28 | 3 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 11:25 | 上午 11:32 | 7 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 11:25 | 上午 11:38 | 13 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 11:25 | 上午 11:26 | 1 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 11:25 | 上午 11:40 | 15 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 11:25 | 上午 11:27 | 2 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 11:25 | 上午 11:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 11:25 | 上午 11:53 | 28 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 11:25 | 上午 11:34 | 9 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 11:25 | 上午 11:24 | 0 分鐘 |
| 2024-04-03 | 上午 11:25 | 上午 11:12 | 0 分鐘 |