HX 707, 香港航空 707
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 登巴薩
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤29 分鐘
最差延誤152 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-06出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:42延誤
27 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:42延誤
27 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:14延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:14延誤
0 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 02:15實際
上午 04:47延誤
152 分鐘
上午 02:15實際
上午 04:47延誤
152 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 02:15實際
上午 03:43延誤
88 分鐘
上午 02:15實際
上午 03:43延誤
88 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 02:15實際
上午 03:13延誤
58 分鐘
上午 02:15實際
上午 03:13延誤
58 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 02:15實際
上午 03:12延誤
57 分鐘
上午 02:15實際
上午 03:12延誤
57 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 02:15實際
上午 03:28延誤
73 分鐘
上午 02:15實際
上午 03:28延誤
73 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 02:15實際
上午 03:04延誤
49 分鐘
上午 02:15實際
上午 03:04延誤
49 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:07延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:07延誤
0 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:34延誤
19 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:34延誤
19 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:41延誤
26 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:41延誤
26 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 02:15實際
上午 04:23延誤
128 分鐘
上午 02:15實際
上午 04:23延誤
128 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:49延誤
34 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:49延誤
34 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 02:15實際
上午 04:06延誤
111 分鐘
上午 02:15實際
上午 04:06延誤
111 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:07延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:07延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:11延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:11延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:20延誤
5 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:20延誤
5 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:45延誤
30 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:45延誤
30 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:10延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:10延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:11延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:11延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:03延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:03延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:15延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:15延誤
0 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:05延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:05延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:13延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:13延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-06 | 上午 02:15 | 上午 02:42 | 27 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 02:15 | 上午 02:30 | 15 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 02:15 | 上午 02:30 | 15 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 02:15 | 上午 02:14 | 0 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 02:15 | 上午 04:47 | 152 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 02:15 | 上午 03:43 | 88 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 02:15 | 上午 03:13 | 58 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 02:15 | 上午 03:12 | 57 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 02:15 | 上午 03:28 | 73 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 02:15 | 上午 03:04 | 49 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 02:15 | 上午 02:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 02:15 | 上午 02:34 | 19 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 02:15 | 上午 02:41 | 26 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 02:15 | 上午 02:08 | 0 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 02:15 | 上午 04:23 | 128 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 02:15 | 上午 02:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 02:15 | 上午 02:49 | 34 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 02:15 | 上午 04:06 | 111 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 02:15 | 上午 02:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 02:15 | 上午 02:11 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 02:15 | 上午 02:20 | 5 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 02:15 | 上午 02:45 | 30 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 02:15 | 上午 02:10 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 02:15 | 上午 02:11 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 02:15 | 上午 02:09 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 02:15 | 上午 02:09 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 02:15 | 上午 02:09 | 0 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 02:15 | 上午 02:03 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 02:15 | 上午 02:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 02:15 | 上午 02:05 | 0 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 02:15 | 上午 02:13 | 0 分鐘 |