HX 658, 香港航空 658
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 沖繩
班次
每天出發
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤16 分鐘
最差延誤118 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-04出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:06延誤
36 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:06延誤
36 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:19延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:19延誤
0 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 11:30實際
下午 01:28延誤
118 分鐘
上午 11:30實際
下午 01:28延誤
118 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:26延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:26延誤
0 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:06延誤
36 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:06延誤
36 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:05延誤
35 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:05延誤
35 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:08延誤
38 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:08延誤
38 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:24延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:32延誤
2 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:32延誤
2 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:33延誤
63 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:33延誤
63 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:07延誤
37 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:07延誤
37 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:35延誤
65 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:35延誤
65 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:39延誤
9 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:39延誤
9 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:32延誤
2 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:32延誤
2 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:28延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:28延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:23延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:23延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:40延誤
10 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:40延誤
10 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:27延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:33延誤
3 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:33延誤
3 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:31延誤
1 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:31延誤
1 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:28延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:28延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:31延誤
1 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:31延誤
1 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:35延誤
5 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:35延誤
5 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:20延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:20延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:20延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:20延誤
0 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:35延誤
5 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:35延誤
5 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:40延誤
10 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:40延誤
10 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:53延誤
23 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:53延誤
23 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:37延誤
7 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:37延誤
7 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-04 | 上午 11:30 | 下午 12:06 | 36 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 11:30 | 上午 11:24 | 0 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 11:30 | 上午 11:19 | 0 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 11:30 | 下午 01:28 | 118 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 11:30 | 上午 11:26 | 0 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 11:30 | 上午 11:27 | 0 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 11:30 | 下午 12:06 | 36 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 11:30 | 下午 12:05 | 35 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 11:30 | 下午 12:08 | 38 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 11:30 | 上午 11:24 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 11:30 | 上午 11:32 | 2 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 11:30 | 下午 12:33 | 63 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 11:30 | 下午 12:07 | 37 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 11:30 | 下午 12:35 | 65 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 11:30 | 上午 11:39 | 9 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 11:30 | 上午 11:32 | 2 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 11:30 | 上午 11:28 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 11:30 | 上午 11:23 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 11:30 | 上午 11:40 | 10 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 11:30 | 上午 11:27 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 11:30 | 上午 11:33 | 3 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 11:30 | 上午 11:31 | 1 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 11:30 | 上午 11:28 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 11:30 | 上午 11:31 | 1 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 11:30 | 上午 11:35 | 5 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 11:30 | 上午 11:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 11:30 | 上午 11:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 11:30 | 上午 11:35 | 5 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 11:30 | 上午 11:40 | 10 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 11:30 | 上午 11:53 | 23 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 11:30 | 上午 11:37 | 7 分鐘 |