HX 610, 香港航空 610
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 東京 成田
班次
每天出發
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤14 分鐘
最差延誤91 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-04出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:29延誤
4 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:29延誤
4 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:23延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:23延誤
0 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:25延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:25延誤
0 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 03:25實際
下午 04:56延誤
91 分鐘
下午 03:25實際
下午 04:56延誤
91 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:24延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:24延誤
0 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:25延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:25延誤
0 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:46延誤
21 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:46延誤
21 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:27延誤
2 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:27延誤
2 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 03:25實際
下午 04:53延誤
88 分鐘
下午 03:25實際
下午 04:53延誤
88 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:44延誤
19 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:44延誤
19 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:22延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:22延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 03:25實際
下午 04:27延誤
62 分鐘
下午 03:25實際
下午 04:27延誤
62 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:32延誤
7 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:32延誤
7 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:58延誤
33 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:58延誤
33 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:23延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:23延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:52延誤
27 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:52延誤
27 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:44延誤
19 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:44延誤
19 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:16延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:16延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:24延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:24延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 03:25實際
下午 04:04延誤
39 分鐘
下午 03:25實際
下午 04:04延誤
39 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:22延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:22延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:25延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:25延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:21延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:21延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:16延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:16延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:23延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:23延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:16延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:16延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:20延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:20延誤
0 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:25延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:25延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:39延誤
14 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:39延誤
14 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:24延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:24延誤
0 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 03:25實際
下午 03:22延誤
0 分鐘
下午 03:25實際
下午 03:22延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-04 | 下午 03:25 | 下午 03:29 | 4 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 03:25 | 下午 03:23 | 0 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 03:25 | 下午 03:25 | 0 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 03:25 | 下午 04:56 | 91 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 03:25 | 下午 03:24 | 0 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 03:25 | 下午 03:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 03:25 | 下午 03:46 | 21 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 03:25 | 下午 03:27 | 2 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 03:25 | 下午 04:53 | 88 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 03:25 | 下午 03:44 | 19 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 03:25 | 下午 03:22 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 03:25 | 下午 04:27 | 62 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 03:25 | 下午 03:32 | 7 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 03:25 | 下午 03:58 | 33 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 03:25 | 下午 03:23 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 03:25 | 下午 03:52 | 27 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 03:25 | 下午 03:44 | 19 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 03:25 | 下午 03:16 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 03:25 | 下午 03:24 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 03:25 | 下午 04:04 | 39 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 03:25 | 下午 03:22 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 03:25 | 下午 03:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 03:25 | 下午 03:21 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 03:25 | 下午 03:16 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 03:25 | 下午 03:23 | 0 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 03:25 | 下午 03:16 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 03:25 | 下午 03:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 03:25 | 下午 03:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 03:25 | 下午 03:39 | 14 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 03:25 | 下午 03:24 | 0 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 03:25 | 下午 03:22 | 0 分鐘 |