HX 304, 香港航空 304
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 北京 首都
班次
每天出發
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| 28 | 29 | 30 | ||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤20 分鐘
最差延誤197 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-06出發時間原定
下午 08:20實際
下午 09:11延誤
51 分鐘
下午 08:20實際
下午 09:11延誤
51 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:24延誤
4 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:24延誤
4 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 08:20實際
下午 09:13延誤
53 分鐘
下午 08:20實際
下午 09:13延誤
53 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:20延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:20延誤
0 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 08:20實際
下午 07:54延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 07:54延誤
0 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 08:20實際
下午 10:59延誤
159 分鐘
下午 08:20實際
下午 10:59延誤
159 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:19延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:19延誤
0 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:11延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:11延誤
0 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:57延誤
37 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:57延誤
37 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:12延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:12延誤
0 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:08延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:08延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:48延誤
28 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:48延誤
28 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:48延誤
28 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:48延誤
28 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:49延誤
29 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:49延誤
29 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 08:20實際
下午 11:37延誤
197 分鐘
下午 08:20實際
下午 11:37延誤
197 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:17延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:17延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:10延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:10延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:17延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:17延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:21延誤
1 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:21延誤
1 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:13延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:13延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:16延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:16延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:29延誤
9 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:29延誤
9 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:26延誤
6 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:26延誤
6 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:20延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:20延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:24延誤
4 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:24延誤
4 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:29延誤
9 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:29延誤
9 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
下午 08:20實際
下午 08:15延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-06 | 下午 08:20 | 下午 09:11 | 51 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 08:20 | 下午 08:24 | 4 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 08:20 | 下午 09:13 | 53 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 08:20 | 下午 08:20 | 0 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 08:20 | 下午 08:15 | 0 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 08:20 | 下午 07:54 | 0 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 08:20 | 下午 10:59 | 159 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 08:20 | 下午 08:19 | 0 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 08:20 | 下午 08:11 | 0 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 08:20 | 下午 08:57 | 37 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 08:20 | 下午 08:12 | 0 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 08:20 | 下午 08:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 08:20 | 下午 08:08 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 08:20 | 下午 08:48 | 28 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 08:20 | 下午 08:48 | 28 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 08:20 | 下午 08:49 | 29 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 08:20 | 下午 11:37 | 197 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 08:20 | 下午 08:17 | 0 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 08:20 | 下午 08:10 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 08:20 | 下午 08:17 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 08:20 | 下午 08:21 | 1 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 08:20 | 下午 08:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 08:20 | 下午 08:13 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 08:20 | 下午 08:16 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 08:20 | 下午 08:29 | 9 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 08:20 | 下午 08:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 08:20 | 下午 08:26 | 6 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 08:20 | 下午 08:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 08:20 | 下午 08:24 | 4 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 08:20 | 下午 08:29 | 9 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 08:20 | 下午 08:15 | 0 分鐘 |