CZ 356, 中國南方航空 356
數據日期由
航空公司中國南方航空 (CZ)
航線香港 -> 北京 大興
班次
每天出發
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | |||
五月 | ||||||
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日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | ||||
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11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤28 分鐘
最差延誤300 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-19出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:33延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:33延誤
0 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:13延誤
33 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:13延誤
33 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:38延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:38延誤
0 分鐘
2025-05-16出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:38延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:38延誤
0 分鐘
2025-05-15出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:34延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:34延誤
0 分鐘
2025-05-14出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:39延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:39延誤
0 分鐘
2025-05-12出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:29延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:29延誤
0 分鐘
2025-05-11出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:36延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:36延誤
0 分鐘
2025-05-10出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:41延誤
1 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:41延誤
1 分鐘
2025-05-09出發時間原定
下午 01:40實際
下午 04:46延誤
186 分鐘
下午 01:40實際
下午 04:46延誤
186 分鐘
2025-05-08出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:43延誤
3 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:43延誤
3 分鐘
2025-05-07出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:02延誤
22 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:02延誤
22 分鐘
2025-05-06出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:32延誤
0 分鐘
2025-05-05出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:08延誤
28 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:08延誤
28 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:51延誤
11 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:51延誤
11 分鐘
2025-05-03出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:52延誤
12 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:52延誤
12 分鐘
2025-05-02出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:28延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:28延誤
0 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:34延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:34延誤
0 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:34延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:34延誤
0 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:37延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:37延誤
0 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:28延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:28延誤
0 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:37延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:37延誤
0 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:34延誤
0 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:34延誤
0 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:58延誤
18 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:58延誤
18 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:25延誤
45 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:25延誤
45 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:43延誤
3 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:43延誤
3 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 01:40實際
下午 02:36延誤
56 分鐘
下午 01:40實際
下午 02:36延誤
56 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 01:40實際
下午 06:40延誤
300 分鐘
下午 01:40實際
下午 06:40延誤
300 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 01:40實際
下午 01:52延誤
12 分鐘
下午 01:40實際
下午 01:52延誤
12 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 01:40實際
下午 03:23延誤
103 分鐘
下午 01:40實際
下午 03:23延誤
103 分鐘
日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
---|---|---|---|
2025-05-19 | 下午 01:40 | 下午 01:33 | 0 分鐘 |
2025-05-18 | 下午 01:40 | 下午 02:13 | 33 分鐘 |
2025-05-17 | 下午 01:40 | 下午 01:38 | 0 分鐘 |
2025-05-16 | 下午 01:40 | 下午 01:38 | 0 分鐘 |
2025-05-15 | 下午 01:40 | 下午 01:34 | 0 分鐘 |
2025-05-14 | 下午 01:40 | 下午 01:39 | 0 分鐘 |
2025-05-12 | 下午 01:40 | 下午 01:29 | 0 分鐘 |
2025-05-11 | 下午 01:40 | 下午 01:36 | 0 分鐘 |
2025-05-10 | 下午 01:40 | 下午 01:41 | 1 分鐘 |
2025-05-09 | 下午 01:40 | 下午 04:46 | 186 分鐘 |
2025-05-08 | 下午 01:40 | 下午 01:43 | 3 分鐘 |
2025-05-07 | 下午 01:40 | 下午 02:02 | 22 分鐘 |
2025-05-06 | 下午 01:40 | 下午 01:32 | 0 分鐘 |
2025-05-05 | 下午 01:40 | 下午 02:08 | 28 分鐘 |
2025-05-04 | 下午 01:40 | 下午 01:51 | 11 分鐘 |
2025-05-03 | 下午 01:40 | 下午 01:52 | 12 分鐘 |
2025-05-02 | 下午 01:40 | 下午 01:28 | 0 分鐘 |
2025-05-01 | 下午 01:40 | 下午 01:34 | 0 分鐘 |
2025-04-30 | 下午 01:40 | 下午 01:34 | 0 分鐘 |
2025-04-29 | 下午 01:40 | 下午 01:37 | 0 分鐘 |
2025-04-28 | 下午 01:40 | 下午 01:28 | 0 分鐘 |
2025-04-27 | 下午 01:40 | 下午 01:37 | 0 分鐘 |
2025-04-26 | 下午 01:40 | 下午 01:34 | 0 分鐘 |
2025-04-25 | 下午 01:40 | 下午 01:58 | 18 分鐘 |
2025-04-24 | 下午 01:40 | 下午 02:25 | 45 分鐘 |
2025-04-23 | 下午 01:40 | 下午 01:43 | 3 分鐘 |
2025-04-22 | 下午 01:40 | 下午 02:36 | 56 分鐘 |
2025-04-21 | 下午 01:40 | 下午 06:40 | 300 分鐘 |
2025-04-20 | 下午 01:40 | 下午 01:52 | 12 分鐘 |
2025-04-19 | 下午 01:40 | 下午 03:23 | 103 分鐘 |