CZ 304, 中國南方航空 304
數據日期由
航空公司中國南方航空 (CZ)
航線倫敦 希斯路 -> 廣州
班次
每星期6次
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤14 分鐘
最差延誤51 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-10出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:10延誤
0 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:10延誤
0 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:14延誤
4 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:14延誤
4 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:29延誤
19 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:29延誤
19 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:14延誤
4 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:14延誤
4 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:17延誤
7 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:17延誤
7 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:31延誤
21 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:31延誤
21 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:17延誤
7 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:17延誤
7 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:23延誤
13 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:23延誤
13 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:27延誤
17 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:27延誤
17 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:16延誤
6 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:16延誤
6 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:21延誤
11 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:21延誤
11 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:24延誤
14 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:24延誤
14 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:24延誤
14 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:24延誤
14 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:17延誤
7 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:17延誤
7 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:16延誤
6 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:16延誤
6 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 10:10實際
下午 11:01延誤
51 分鐘
下午 10:10實際
下午 11:01延誤
51 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:37延誤
27 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:37延誤
27 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:24延誤
14 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:24延誤
14 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:08延誤
0 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:08延誤
0 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:11延誤
1 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:11延誤
1 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:51延誤
41 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:51延誤
41 分鐘
2025-05-16出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:19延誤
9 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:19延誤
9 分鐘
2025-05-15出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:42延誤
32 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:42延誤
32 分鐘
2025-05-13出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:07延誤
0 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:07延誤
0 分鐘
2025-05-12出發時間原定
下午 10:10實際
下午 10:32延誤
22 分鐘
下午 10:10實際
下午 10:32延誤
22 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-10 | 下午 10:10 | 下午 10:10 | 0 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 10:10 | 下午 10:14 | 4 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 10:10 | 下午 10:29 | 19 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 10:10 | 下午 10:14 | 4 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 10:10 | 下午 10:17 | 7 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 10:10 | 下午 10:31 | 21 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 10:10 | 下午 10:17 | 7 分鐘 |
| 2025-05-31 | 下午 10:10 | 下午 10:23 | 13 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 10:10 | 下午 10:27 | 17 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 10:10 | 下午 10:16 | 6 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 10:10 | 下午 10:21 | 11 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 10:10 | 下午 10:24 | 14 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 10:10 | 下午 10:24 | 14 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 10:10 | 下午 10:17 | 7 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 10:10 | 下午 10:16 | 6 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 10:10 | 下午 11:01 | 51 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 10:10 | 下午 10:37 | 27 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 10:10 | 下午 10:24 | 14 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 10:10 | 下午 10:08 | 0 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 10:10 | 下午 10:11 | 1 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 10:10 | 下午 10:51 | 41 分鐘 |
| 2025-05-16 | 下午 10:10 | 下午 10:19 | 9 分鐘 |
| 2025-05-15 | 下午 10:10 | 下午 10:42 | 32 分鐘 |
| 2025-05-13 | 下午 10:10 | 下午 10:07 | 0 分鐘 |
| 2025-05-12 | 下午 10:10 | 下午 10:32 | 22 分鐘 |