CX 844, 國泰航空公司 844
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 紐約 甘迺迪
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤9 分鐘
最差延誤47 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-08出發時間原定
上午 02:15實際
上午 03:02延誤
47 分鐘
上午 02:15實際
上午 03:02延誤
47 分鐘
2025-06-07出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:27延誤
12 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:27延誤
12 分鐘
2025-06-06出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:18延誤
3 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:18延誤
3 分鐘
2025-06-05出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:06延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:06延誤
0 分鐘
2025-06-04出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:16延誤
1 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:16延誤
1 分鐘
2025-06-03出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
2025-06-02出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:14延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:14延誤
0 分鐘
2025-06-01出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:27延誤
12 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:27延誤
12 分鐘
2025-05-31出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:12延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:12延誤
0 分鐘
2025-05-30出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:23延誤
8 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:23延誤
8 分鐘
2025-05-29出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:20延誤
5 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:20延誤
5 分鐘
2025-05-28出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:14延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:14延誤
0 分鐘
2025-05-27出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:15延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:15延誤
0 分鐘
2025-05-26出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:23延誤
8 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:23延誤
8 分鐘
2025-05-25出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:18延誤
3 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:18延誤
3 分鐘
2025-05-24出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:29延誤
14 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:29延誤
14 分鐘
2025-05-23出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:24延誤
9 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:24延誤
9 分鐘
2025-05-22出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:14延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:14延誤
0 分鐘
2025-05-21出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:17延誤
2 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:17延誤
2 分鐘
2025-05-20出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:21延誤
6 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:21延誤
6 分鐘
2025-05-19出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
2025-05-18出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:09延誤
0 分鐘
2025-05-17出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:16延誤
1 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:16延誤
1 分鐘
2025-05-16出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:23延誤
8 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:23延誤
8 分鐘
2025-05-15出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:24延誤
9 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:24延誤
9 分鐘
2025-05-14出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:27延誤
12 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:27延誤
12 分鐘
2025-05-13出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:30延誤
15 分鐘
2025-05-12出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:37延誤
22 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:37延誤
22 分鐘
2025-05-11出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:59延誤
44 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:59延誤
44 分鐘
2025-05-10出發時間原定
上午 02:15實際
上午 02:29延誤
14 分鐘
上午 02:15實際
上午 02:29延誤
14 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-08 | 上午 02:15 | 上午 03:02 | 47 分鐘 |
| 2025-06-07 | 上午 02:15 | 上午 02:27 | 12 分鐘 |
| 2025-06-06 | 上午 02:15 | 上午 02:18 | 3 分鐘 |
| 2025-06-05 | 上午 02:15 | 上午 02:06 | 0 分鐘 |
| 2025-06-04 | 上午 02:15 | 上午 02:16 | 1 分鐘 |
| 2025-06-03 | 上午 02:15 | 上午 02:09 | 0 分鐘 |
| 2025-06-02 | 上午 02:15 | 上午 02:14 | 0 分鐘 |
| 2025-06-01 | 上午 02:15 | 上午 02:27 | 12 分鐘 |
| 2025-05-31 | 上午 02:15 | 上午 02:12 | 0 分鐘 |
| 2025-05-30 | 上午 02:15 | 上午 02:23 | 8 分鐘 |
| 2025-05-29 | 上午 02:15 | 上午 02:20 | 5 分鐘 |
| 2025-05-28 | 上午 02:15 | 上午 02:14 | 0 分鐘 |
| 2025-05-27 | 上午 02:15 | 上午 02:15 | 0 分鐘 |
| 2025-05-26 | 上午 02:15 | 上午 02:23 | 8 分鐘 |
| 2025-05-25 | 上午 02:15 | 上午 02:18 | 3 分鐘 |
| 2025-05-24 | 上午 02:15 | 上午 02:29 | 14 分鐘 |
| 2025-05-23 | 上午 02:15 | 上午 02:24 | 9 分鐘 |
| 2025-05-22 | 上午 02:15 | 上午 02:14 | 0 分鐘 |
| 2025-05-21 | 上午 02:15 | 上午 02:17 | 2 分鐘 |
| 2025-05-20 | 上午 02:15 | 上午 02:21 | 6 分鐘 |
| 2025-05-19 | 上午 02:15 | 上午 02:30 | 15 分鐘 |
| 2025-05-18 | 上午 02:15 | 上午 02:09 | 0 分鐘 |
| 2025-05-17 | 上午 02:15 | 上午 02:16 | 1 分鐘 |
| 2025-05-16 | 上午 02:15 | 上午 02:23 | 8 分鐘 |
| 2025-05-15 | 上午 02:15 | 上午 02:24 | 9 分鐘 |
| 2025-05-14 | 上午 02:15 | 上午 02:27 | 12 分鐘 |
| 2025-05-13 | 上午 02:15 | 上午 02:30 | 15 分鐘 |
| 2025-05-12 | 上午 02:15 | 上午 02:37 | 22 分鐘 |
| 2025-05-11 | 上午 02:15 | 上午 02:59 | 44 分鐘 |
| 2025-05-10 | 上午 02:15 | 上午 02:29 | 14 分鐘 |