CX 828, 國泰航空公司 828
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 多倫多
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期五, 星期六
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤23 分鐘
最差延誤61 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-01出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:46延誤
61 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:46延誤
61 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:37延誤
52 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:37延誤
52 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:54延誤
9 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:54延誤
9 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:23延誤
38 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:23延誤
38 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:16延誤
31 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:16延誤
31 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:43延誤
58 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:43延誤
58 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:59延誤
14 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:59延誤
14 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:17延誤
32 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:17延誤
32 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:10延誤
25 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:10延誤
25 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:46延誤
61 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:46延誤
61 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:57延誤
12 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:57延誤
12 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:48延誤
3 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:48延誤
3 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:17延誤
32 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:17延誤
32 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:53延誤
8 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:53延誤
8 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:56延誤
11 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:56延誤
11 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:58延誤
13 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:58延誤
13 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:58延誤
13 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:58延誤
13 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:00延誤
15 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:00延誤
15 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:53延誤
8 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:53延誤
8 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:47延誤
2 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:47延誤
2 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:57延誤
12 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:57延誤
12 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:51延誤
6 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:51延誤
6 分鐘
2024-04-03出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:06延誤
21 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:06延誤
21 分鐘
2024-04-02出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:58延誤
13 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:58延誤
13 分鐘
2024-04-01出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:58延誤
13 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:58延誤
13 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-01 | 上午 10:45 | 上午 11:46 | 61 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 10:45 | 上午 11:37 | 52 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 10:45 | 上午 10:54 | 9 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 10:45 | 上午 11:23 | 38 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 10:45 | 上午 11:16 | 31 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 10:45 | 上午 11:43 | 58 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 10:45 | 上午 10:59 | 14 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 10:45 | 上午 11:17 | 32 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 10:45 | 上午 11:10 | 25 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 10:45 | 上午 11:46 | 61 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 10:45 | 上午 10:57 | 12 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 10:45 | 上午 10:48 | 3 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 10:45 | 上午 11:17 | 32 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 10:45 | 上午 11:15 | 30 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 10:45 | 上午 11:15 | 30 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 10:45 | 上午 10:53 | 8 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 10:45 | 上午 10:56 | 11 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 10:45 | 上午 10:58 | 13 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 10:45 | 上午 10:58 | 13 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 10:45 | 上午 11:00 | 15 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 10:45 | 上午 10:53 | 8 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 10:45 | 上午 10:47 | 2 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 10:45 | 上午 10:57 | 12 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 10:45 | 上午 10:51 | 6 分鐘 |
| 2024-04-03 | 上午 10:45 | 上午 11:06 | 21 分鐘 |
| 2024-04-02 | 上午 10:45 | 上午 10:58 | 13 分鐘 |
| 2024-04-01 | 上午 10:45 | 上午 10:58 | 13 分鐘 |