CX 826, 國泰航空公司 826
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 多倫多
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤17 分鐘
最差延誤81 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-26出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:33延誤
38 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:33延誤
38 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:44延誤
49 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:44延誤
49 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 05:55實際
下午 07:16延誤
81 分鐘
下午 05:55實際
下午 07:16延誤
81 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:19延誤
24 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:19延誤
24 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:08延誤
13 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:08延誤
13 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:07延誤
12 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:07延誤
12 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:22延誤
27 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:22延誤
27 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:19延誤
24 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:19延誤
24 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 05:55實際
下午 05:59延誤
4 分鐘
下午 05:55實際
下午 05:59延誤
4 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:10延誤
15 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:07延誤
12 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:07延誤
12 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:07延誤
12 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:07延誤
12 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:03延誤
8 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:03延誤
8 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:08延誤
13 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:08延誤
13 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:08延誤
13 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:08延誤
13 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:05延誤
10 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:05延誤
10 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:02延誤
7 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:02延誤
7 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 05:55實際
下午 05:59延誤
4 分鐘
下午 05:55實際
下午 05:59延誤
4 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:01延誤
6 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:01延誤
6 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:02延誤
7 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:02延誤
7 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:23延誤
28 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:23延誤
28 分鐘
2024-04-01出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:04延誤
9 分鐘
2024-03-31出發時間原定
下午 05:55實際
下午 06:01延誤
6 分鐘
下午 05:55實際
下午 06:01延誤
6 分鐘
2024-03-30出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:43延誤
3 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:43延誤
3 分鐘
2024-03-29出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:51延誤
11 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:51延誤
11 分鐘
2024-03-28出發時間原定
下午 06:40實際
下午 06:55延誤
15 分鐘
下午 06:40實際
下午 06:55延誤
15 分鐘
2024-03-27出發時間原定
下午 06:40實際
下午 07:06延誤
26 分鐘
下午 06:40實際
下午 07:06延誤
26 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-26 | 下午 05:55 | 下午 06:33 | 38 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 05:55 | 下午 06:44 | 49 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 05:55 | 下午 06:10 | 15 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 05:55 | 下午 07:16 | 81 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 05:55 | 下午 06:19 | 24 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 05:55 | 下午 06:08 | 13 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 05:55 | 下午 06:07 | 12 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 05:55 | 下午 06:22 | 27 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 05:55 | 下午 06:19 | 24 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 05:55 | 下午 05:59 | 4 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 05:55 | 下午 06:10 | 15 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 05:55 | 下午 06:10 | 15 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 05:55 | 下午 06:04 | 9 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 05:55 | 下午 06:07 | 12 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 05:55 | 下午 06:07 | 12 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 05:55 | 下午 06:03 | 8 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 05:55 | 下午 06:08 | 13 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 05:55 | 下午 06:08 | 13 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 05:55 | 下午 06:04 | 9 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 05:55 | 下午 06:05 | 10 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 05:55 | 下午 06:02 | 7 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 05:55 | 下午 05:59 | 4 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 05:55 | 下午 06:01 | 6 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 05:55 | 下午 06:02 | 7 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 05:55 | 下午 06:23 | 28 分鐘 |
| 2024-04-01 | 下午 05:55 | 下午 06:04 | 9 分鐘 |
| 2024-03-31 | 下午 05:55 | 下午 06:01 | 6 分鐘 |
| 2024-03-30 | 下午 06:40 | 下午 06:43 | 3 分鐘 |
| 2024-03-29 | 下午 06:40 | 下午 06:51 | 11 分鐘 |
| 2024-03-28 | 下午 06:40 | 下午 06:55 | 15 分鐘 |
| 2024-03-27 | 下午 06:40 | 下午 07:06 | 26 分鐘 |