CX 812, 國泰航空公司 812
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 波士頓
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期五, 星期六
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤43 分鐘
最差延誤522 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-04出發時間原定
下午 06:25實際
下午 07:58延誤
93 分鐘
下午 06:25實際
下午 07:58延誤
93 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:20延誤
0 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:20延誤
0 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 06:25實際
下午 07:12延誤
47 分鐘
下午 06:25實際
下午 07:12延誤
47 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:35延誤
10 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:35延誤
10 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:34延誤
9 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:34延誤
9 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:40延誤
15 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:40延誤
15 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:30延誤
5 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:30延誤
5 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:46延誤
21 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:46延誤
21 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:53延誤
28 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:53延誤
28 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 06:25實際
下午 07:47延誤
82 分鐘
下午 06:25實際
下午 07:47延誤
82 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:27延誤
2 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:27延誤
2 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:37延誤
12 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:37延誤
12 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:47延誤
22 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:47延誤
22 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:28延誤
3 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:28延誤
3 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 06:25實際
上午 2024-04-18 03:07延誤
522 分鐘
下午 06:25實際
上午 2024-04-18 03:07延誤
522 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 06:25實際
下午 08:04延誤
99 分鐘
下午 06:25實際
下午 08:04延誤
99 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:31延誤
6 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:31延誤
6 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:33延誤
8 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:33延誤
8 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:28延誤
3 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:28延誤
3 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:21延誤
0 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:21延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:32延誤
7 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:32延誤
7 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:31延誤
6 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:31延誤
6 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:47延誤
22 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:47延誤
22 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 06:25實際
下午 07:50延誤
85 分鐘
下午 06:25實際
下午 07:50延誤
85 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:31延誤
6 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:31延誤
6 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 06:25實際
下午 06:23延誤
0 分鐘
下午 06:25實際
下午 06:23延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-04 | 下午 06:25 | 下午 07:58 | 93 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 06:25 | 下午 06:20 | 0 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 06:25 | 下午 07:12 | 47 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 06:25 | 下午 06:35 | 10 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 06:25 | 下午 06:34 | 9 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 06:25 | 下午 06:40 | 15 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 06:25 | 下午 06:30 | 5 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 06:25 | 下午 06:46 | 21 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 06:25 | 下午 06:53 | 28 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 06:25 | 下午 07:47 | 82 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 06:25 | 下午 06:27 | 2 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 06:25 | 下午 06:37 | 12 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 06:25 | 下午 06:47 | 22 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 06:25 | 下午 06:28 | 3 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 06:25 | 上午 2024-04-18 03:07 | 522 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 06:25 | 下午 08:04 | 99 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 06:25 | 下午 06:31 | 6 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 06:25 | 下午 06:33 | 8 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 06:25 | 下午 06:28 | 3 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 06:25 | 下午 06:21 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 06:25 | 下午 06:32 | 7 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 06:25 | 下午 06:31 | 6 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 06:25 | 下午 06:47 | 22 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 06:25 | 下午 07:50 | 85 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 06:25 | 下午 06:31 | 6 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 06:25 | 下午 06:23 | 0 分鐘 |