CX 779, 國泰航空公司 779
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 泗水
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤18 分鐘
最差延誤141 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-28出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:59延誤
49 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:59延誤
49 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:17延誤
7 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:17延誤
7 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 02:10實際
下午 03:48延誤
98 分鐘
下午 02:10實際
下午 03:48延誤
98 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:16延誤
6 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:16延誤
6 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:16延誤
6 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:16延誤
6 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 02:10實際
下午 04:31延誤
141 分鐘
下午 02:10實際
下午 04:31延誤
141 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:09延誤
0 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:09延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:37延誤
27 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:37延誤
27 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:08延誤
0 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:08延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:12延誤
2 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:12延誤
2 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:25延誤
15 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:25延誤
15 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:11延誤
1 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:11延誤
1 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:10延誤
0 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:10延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:16延誤
6 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:16延誤
6 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:21延誤
11 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:21延誤
11 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:23延誤
13 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:23延誤
13 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:16延誤
6 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:16延誤
6 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:07延誤
0 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:07延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:12延誤
2 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:12延誤
2 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:07延誤
0 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:07延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:12延誤
2 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:12延誤
2 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:25延誤
15 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:25延誤
15 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:46延誤
36 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:46延誤
36 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:58延誤
48 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:58延誤
48 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:11延誤
1 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:11延誤
1 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:19延誤
9 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:19延誤
9 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:24延誤
14 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:24延誤
14 分鐘
2024-04-01出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:25延誤
15 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:25延誤
15 分鐘
2024-03-31出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:35延誤
25 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:35延誤
25 分鐘
2024-03-30出發時間原定
下午 02:25實際
下午 02:27延誤
2 分鐘
下午 02:25實際
下午 02:27延誤
2 分鐘
2024-03-29出發時間原定
下午 02:25實際
下午 02:37延誤
12 分鐘
下午 02:25實際
下午 02:37延誤
12 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-28 | 下午 02:10 | 下午 02:59 | 49 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 02:10 | 下午 02:17 | 7 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 02:10 | 下午 03:48 | 98 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 02:10 | 下午 02:16 | 6 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 02:10 | 下午 02:16 | 6 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 02:10 | 下午 04:31 | 141 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 02:10 | 下午 02:09 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 02:10 | 下午 02:37 | 27 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 02:10 | 下午 02:08 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 02:10 | 下午 02:12 | 2 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 02:10 | 下午 02:25 | 15 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 02:10 | 下午 02:11 | 1 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 02:10 | 下午 02:10 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 02:10 | 下午 02:16 | 6 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 02:10 | 下午 02:21 | 11 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 02:10 | 下午 02:23 | 13 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 02:10 | 下午 02:16 | 6 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 02:10 | 下午 02:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 02:10 | 下午 02:12 | 2 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 02:10 | 下午 02:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 02:10 | 下午 02:12 | 2 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 02:10 | 下午 02:25 | 15 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 02:10 | 下午 02:46 | 36 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 02:10 | 下午 02:58 | 48 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 02:10 | 下午 02:11 | 1 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 02:10 | 下午 02:19 | 9 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 02:10 | 下午 02:24 | 14 分鐘 |
| 2024-04-01 | 下午 02:10 | 下午 02:25 | 15 分鐘 |
| 2024-03-31 | 下午 02:10 | 下午 02:35 | 25 分鐘 |
| 2024-03-30 | 下午 02:25 | 下午 02:27 | 2 分鐘 |
| 2024-03-29 | 下午 02:25 | 下午 02:37 | 12 分鐘 |