CX 364, 國泰航空公司 364
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 上海 浦東
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤23 分鐘
最差延誤99 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-03出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:26延誤
1 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:26延誤
1 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:35延誤
10 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:35延誤
10 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:37延誤
12 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:37延誤
12 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:22延誤
0 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:22延誤
0 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:49延誤
24 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:49延誤
24 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:40延誤
15 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:40延誤
15 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 05:25實際
下午 06:32延誤
67 分鐘
下午 05:25實際
下午 06:32延誤
67 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:34延誤
9 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:34延誤
9 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 05:25實際
下午 07:04延誤
99 分鐘
下午 05:25實際
下午 07:04延誤
99 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 05:25實際
下午 06:24延誤
59 分鐘
下午 05:25實際
下午 06:24延誤
59 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 05:25實際
下午 06:18延誤
53 分鐘
下午 05:25實際
下午 06:18延誤
53 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:30延誤
5 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:30延誤
5 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:46延誤
21 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:46延誤
21 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:31延誤
6 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:31延誤
6 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:20延誤
0 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:20延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:40延誤
15 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:40延誤
15 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:33延誤
8 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:33延誤
8 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:27延誤
2 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:27延誤
2 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:29延誤
4 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:29延誤
4 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:23延誤
0 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:23延誤
0 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 05:25實際
下午 06:23延誤
58 分鐘
下午 05:25實際
下午 06:23延誤
58 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 05:25實際
下午 06:33延誤
68 分鐘
下午 05:25實際
下午 06:33延誤
68 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:28延誤
3 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:28延誤
3 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:50延誤
25 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:50延誤
25 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:25延誤
0 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:25延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-03 | 下午 05:25 | 下午 05:26 | 1 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 05:25 | 下午 05:35 | 10 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 05:25 | 下午 05:37 | 12 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 05:25 | 下午 05:22 | 0 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 05:25 | 下午 05:49 | 24 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 05:25 | 下午 05:40 | 15 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 05:25 | 下午 06:32 | 67 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 05:25 | 下午 05:34 | 9 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 05:25 | 下午 07:04 | 99 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 05:25 | 下午 06:24 | 59 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 05:25 | 下午 06:18 | 53 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 05:25 | 下午 05:30 | 5 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 05:25 | 下午 05:46 | 21 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 05:25 | 下午 05:31 | 6 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 05:25 | 下午 05:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 05:25 | 下午 05:40 | 15 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 05:25 | 下午 05:33 | 8 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 05:25 | 下午 05:27 | 2 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 05:25 | 下午 05:29 | 4 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 05:25 | 下午 05:23 | 0 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 05:25 | 下午 06:23 | 58 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 05:25 | 下午 06:33 | 68 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 05:25 | 下午 05:28 | 3 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 05:25 | 下午 05:50 | 25 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 05:25 | 下午 05:25 | 0 分鐘 |