CX 336, 國泰航空公司 336
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 北京 首都
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤22 分鐘
最差延誤121 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-08出發時間原定
下午 03:00實際
下午 04:32延誤
92 分鐘
下午 03:00實際
下午 04:32延誤
92 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:08延誤
8 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:08延誤
8 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:07延誤
7 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:07延誤
7 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:15延誤
15 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:15延誤
15 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:31延誤
31 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:31延誤
31 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:11延誤
11 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:11延誤
11 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:59延誤
0 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:08延誤
8 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:08延誤
8 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:04延誤
4 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:04延誤
4 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:27延誤
27 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:27延誤
27 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:56延誤
0 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:10延誤
10 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:10延誤
10 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:02延誤
2 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:02延誤
2 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:45延誤
45 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:45延誤
45 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 03:00實際
下午 02:58延誤
0 分鐘
下午 03:00實際
下午 02:58延誤
0 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:01延誤
1 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:01延誤
1 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:59延誤
59 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:59延誤
59 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:57延誤
57 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:57延誤
57 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 03:00實際
下午 04:10延誤
70 分鐘
下午 03:00實際
下午 04:10延誤
70 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:12延誤
12 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:12延誤
12 分鐘
2025-05-16出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
2025-05-15出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
2025-05-14出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:05延誤
5 分鐘
2025-05-13出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:28延誤
28 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:28延誤
28 分鐘
2025-05-12出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:02延誤
2 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:02延誤
2 分鐘
2025-05-11出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:12延誤
12 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:12延誤
12 分鐘
2025-05-10出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:15延誤
15 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:15延誤
15 分鐘
2025-05-09出發時間原定
下午 03:00實際
下午 05:01延誤
121 分鐘
下午 03:00實際
下午 05:01延誤
121 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-08 | 下午 03:00 | 下午 04:32 | 92 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 03:00 | 下午 03:08 | 8 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 03:00 | 下午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 03:00 | 下午 03:07 | 7 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 03:00 | 下午 03:15 | 15 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 03:00 | 下午 03:31 | 31 分鐘 |
| 2025-05-31 | 下午 03:00 | 下午 03:11 | 11 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 03:00 | 下午 02:59 | 0 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 03:00 | 下午 03:08 | 8 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 03:00 | 下午 03:04 | 4 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 03:00 | 下午 03:27 | 27 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 03:00 | 下午 02:56 | 0 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 03:00 | 下午 03:10 | 10 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 03:00 | 下午 03:02 | 2 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 03:00 | 下午 03:45 | 45 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 03:00 | 下午 02:58 | 0 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 03:00 | 下午 03:01 | 1 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 03:00 | 下午 03:59 | 59 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 03:00 | 下午 03:57 | 57 分鐘 |
| 2025-05-18 | 下午 03:00 | 下午 04:10 | 70 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 03:00 | 下午 03:12 | 12 分鐘 |
| 2025-05-16 | 下午 03:00 | 下午 03:05 | 5 分鐘 |
| 2025-05-15 | 下午 03:00 | 下午 03:05 | 5 分鐘 |
| 2025-05-14 | 下午 03:00 | 下午 03:05 | 5 分鐘 |
| 2025-05-13 | 下午 03:00 | 下午 03:28 | 28 分鐘 |
| 2025-05-12 | 下午 03:00 | 下午 03:02 | 2 分鐘 |
| 2025-05-11 | 下午 03:00 | 下午 03:12 | 12 分鐘 |
| 2025-05-10 | 下午 03:00 | 下午 03:15 | 15 分鐘 |
| 2025-05-09 | 下午 03:00 | 下午 05:01 | 121 分鐘 |