CX 101, 國泰航空公司 101
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 悉尼
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤15 分鐘
最差延誤94 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-18出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-05-19 12:00延誤
5 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-05-19 12:00延誤
5 分鐘
2024-05-17出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:55延誤
0 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:55延誤
0 分鐘
2024-05-15出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:51延誤
0 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:51延誤
0 分鐘
2024-05-14出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:54延誤
0 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:54延誤
0 分鐘
2024-05-13出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:50延誤
0 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:50延誤
0 分鐘
2024-05-12出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-05-13 12:00延誤
5 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-05-13 12:00延誤
5 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:51延誤
0 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:51延誤
0 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-05-11 12:01延誤
6 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-05-11 12:01延誤
6 分鐘
2024-05-09出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:57延誤
2 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:57延誤
2 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:55延誤
0 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:55延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:53延誤
0 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:53延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-05-05 12:20延誤
25 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-05-05 12:20延誤
25 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:56延誤
1 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:56延誤
1 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-05-03 12:05延誤
10 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-05-03 12:05延誤
10 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-05-02 01:29延誤
94 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-05-02 01:29延誤
94 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-04-30 12:24延誤
29 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-04-30 12:24延誤
29 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-04-29 12:15延誤
20 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-04-29 12:15延誤
20 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-04-27 12:32延誤
37 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-04-27 12:32延誤
37 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-04-26 12:02延誤
7 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-04-26 12:02延誤
7 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-04-25 12:07延誤
12 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-04-25 12:07延誤
12 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-04-24 12:32延誤
37 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-04-24 12:32延誤
37 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-04-22 12:45延誤
50 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-04-22 12:45延誤
50 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 11:55實際
上午 2024-04-21 12:03延誤
8 分鐘
下午 11:55實際
上午 2024-04-21 12:03延誤
8 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 11:55實際
下午 11:58延誤
3 分鐘
下午 11:55實際
下午 11:58延誤
3 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-18 | 下午 11:55 | 上午 2024-05-19 12:00 | 5 分鐘 |
| 2024-05-17 | 下午 11:55 | 下午 11:55 | 0 分鐘 |
| 2024-05-15 | 下午 11:55 | 下午 11:51 | 0 分鐘 |
| 2024-05-14 | 下午 11:55 | 下午 11:54 | 0 分鐘 |
| 2024-05-13 | 下午 11:55 | 下午 11:50 | 0 分鐘 |
| 2024-05-12 | 下午 11:55 | 上午 2024-05-13 12:00 | 5 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 11:55 | 下午 11:51 | 0 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 11:55 | 上午 2024-05-11 12:01 | 6 分鐘 |
| 2024-05-09 | 下午 11:55 | 下午 11:57 | 2 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 11:55 | 下午 11:55 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 11:55 | 下午 11:53 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 11:55 | 上午 2024-05-05 12:20 | 25 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 11:55 | 下午 11:56 | 1 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 11:55 | 上午 2024-05-03 12:05 | 10 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 11:55 | 上午 2024-05-02 01:29 | 94 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 11:55 | 上午 2024-04-30 12:24 | 29 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 11:55 | 上午 2024-04-29 12:15 | 20 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 11:55 | 上午 2024-04-27 12:32 | 37 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 11:55 | 上午 2024-04-26 12:02 | 7 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 11:55 | 上午 2024-04-25 12:07 | 12 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 11:55 | 上午 2024-04-24 12:32 | 37 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 11:55 | 上午 2024-04-22 12:45 | 50 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 11:55 | 上午 2024-04-21 12:03 | 8 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 11:55 | 下午 11:58 | 3 分鐘 |