9C 8716, 春秋航空 8716
數據日期由
航空公司春秋航空 (9C)
航線香港 -> 上海 浦東
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤15 分鐘
最差延誤106 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-08出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:19延誤
0 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:19延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:24延誤
4 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:24延誤
4 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:25延誤
5 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:25延誤
5 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:21延誤
1 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:21延誤
1 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:35延誤
15 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:35延誤
15 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:23延誤
3 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:23延誤
3 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:29延誤
9 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:29延誤
9 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 01:20實際
下午 03:06延誤
106 分鐘
下午 01:20實際
下午 03:06延誤
106 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:38延誤
18 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:38延誤
18 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:33延誤
13 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:33延誤
13 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 01:20實際
下午 02:24延誤
64 分鐘
下午 01:20實際
下午 02:24延誤
64 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 01:20實際
下午 02:32延誤
72 分鐘
下午 01:20實際
下午 02:32延誤
72 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:20延誤
0 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:20延誤
0 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:31延誤
11 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:31延誤
11 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 01:20已取消
下午 01:20已取消
2024-04-19出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:19延誤
0 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:19延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:22延誤
2 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:22延誤
2 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:16延誤
0 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:16延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:08延誤
0 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:08延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:35延誤
15 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:35延誤
15 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:58延誤
38 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:58延誤
38 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:10延誤
0 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:10延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 01:20實際
下午 01:30延誤
10 分鐘
下午 01:20實際
下午 01:30延誤
10 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-08 | 下午 01:20 | 下午 01:19 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 01:20 | 下午 01:24 | 4 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 01:20 | 下午 01:25 | 5 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 01:20 | 下午 01:21 | 1 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 01:20 | 下午 01:35 | 15 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 01:20 | 下午 01:23 | 3 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 01:20 | 下午 01:29 | 9 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 01:20 | 下午 03:06 | 106 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 01:20 | 下午 01:38 | 18 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 01:20 | 下午 01:33 | 13 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 01:20 | 下午 02:24 | 64 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 01:20 | 下午 02:32 | 72 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 01:20 | 下午 01:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 01:20 | 下午 01:31 | 11 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 01:20 | 已取消 | |
| 2024-04-19 | 下午 01:20 | 下午 01:17 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 01:20 | 下午 01:19 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 01:20 | 下午 01:22 | 2 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 01:20 | 下午 01:16 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 01:20 | 下午 01:08 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 01:20 | 下午 01:35 | 15 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 01:20 | 下午 01:17 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 01:20 | 下午 01:58 | 38 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 01:20 | 下午 01:10 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 01:20 | 下午 01:30 | 10 分鐘 |