7C 2108, 濟州航空 2108
數據日期由
航空公司濟州航空 (7C)
航線香港 -> 首爾 仁川
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤25 分鐘
最差延誤65 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-02出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:43延誤
18 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:43延誤
18 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 01:25實際
上午 02:17延誤
52 分鐘
上午 01:25實際
上午 02:17延誤
52 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:19延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:19延誤
0 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:37延誤
12 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:37延誤
12 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 01:25實際
上午 02:18延誤
53 分鐘
上午 01:25實際
上午 02:18延誤
53 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 01:25實際
上午 02:30延誤
65 分鐘
上午 01:25實際
上午 02:30延誤
65 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:59延誤
34 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:59延誤
34 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 01:25實際
上午 02:12延誤
47 分鐘
上午 01:25實際
上午 02:12延誤
47 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:47延誤
22 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:47延誤
22 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:36延誤
11 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:36延誤
11 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:57延誤
32 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:57延誤
32 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:49延誤
24 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:49延誤
24 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:45延誤
20 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:45延誤
20 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 01:25實際
上午 02:10延誤
45 分鐘
上午 01:25實際
上午 02:10延誤
45 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:55延誤
30 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:55延誤
30 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:40延誤
15 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:40延誤
15 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 01:25實際
上午 02:05延誤
40 分鐘
上午 01:25實際
上午 02:05延誤
40 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:47延誤
22 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:47延誤
22 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:37延誤
12 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:37延誤
12 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:51延誤
26 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:51延誤
26 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:43延誤
18 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:43延誤
18 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:29延誤
4 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:29延誤
4 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:31延誤
6 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:31延誤
6 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:49延誤
24 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:49延誤
24 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:40延誤
15 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:40延誤
15 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:47延誤
22 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:47延誤
22 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 01:25實際
上午 02:04延誤
39 分鐘
上午 01:25實際
上午 02:04延誤
39 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 01:25實際
上午 02:04延誤
39 分鐘
上午 01:25實際
上午 02:04延誤
39 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:23延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:23延誤
0 分鐘
2024-04-03出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:37延誤
12 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:37延誤
12 分鐘
2024-04-02出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:40延誤
15 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:40延誤
15 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-02 | 上午 01:25 | 上午 01:43 | 18 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 01:25 | 上午 02:17 | 52 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 01:25 | 上午 01:19 | 0 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 01:25 | 上午 01:37 | 12 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 01:25 | 上午 02:18 | 53 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 01:25 | 上午 02:30 | 65 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 01:25 | 上午 01:59 | 34 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 01:25 | 上午 02:12 | 47 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 01:25 | 上午 01:47 | 22 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 01:25 | 上午 01:36 | 11 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 01:25 | 上午 01:57 | 32 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 01:25 | 上午 01:49 | 24 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 01:25 | 上午 01:45 | 20 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 01:25 | 上午 02:10 | 45 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 01:25 | 上午 01:55 | 30 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 01:25 | 上午 01:40 | 15 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 01:25 | 上午 02:05 | 40 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 01:25 | 上午 01:47 | 22 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 01:25 | 上午 01:37 | 12 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 01:25 | 上午 01:51 | 26 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 01:25 | 上午 01:43 | 18 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 01:25 | 上午 01:29 | 4 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 01:25 | 上午 01:31 | 6 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 01:25 | 上午 01:49 | 24 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 01:25 | 上午 01:40 | 15 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 01:25 | 上午 01:47 | 22 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 01:25 | 上午 02:04 | 39 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 01:25 | 上午 02:04 | 39 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 01:25 | 上午 01:23 | 0 分鐘 |
| 2024-04-03 | 上午 01:25 | 上午 01:37 | 12 分鐘 |
| 2024-04-02 | 上午 01:25 | 上午 01:40 | 15 分鐘 |